A Volkswagen prepara uma singela mudança visual para o T-Cross. Rodagem, LED na tampa da mala para a linha 2027, que passa a contar com um câmbio automático de oito marchas nas versões equipadas com o motor 200 TSI. A notícia foi antecipada pelo jornalista João Anacleto e confirmada pela fabricante, que já oficializou para a rede.
A transmissão escolhida é a AQ300, produzida pela japonesa Aisin, e que já equipa o Taos. As informações são de que a novidade ficará limitada às versões do T-Cross com motor 200 TSI, que vai se chamar Trendline e ganha botão de partida. O modelo Sense recebe o pacote Urban, semelhante ao T-Cross Seleção.
A Volks equipa o SUV para mantê-lo como atração ante aos chineses e japoneses. As configurações equipadas com o 250 TSI seguirão utilizando o câmbio automático de seis marchas, assim como o Nivus permanece sem mudanças.
O motor do T-Cross vai mudar?
Embora a transmissão dessas configurações receba uma mudança, o motor continua o mesmo. O SUV segue equipado com o conhecido 1.0 turbo flex 200 TSI, que entrega até 128 cv e 20,4 kgfm de torque.
Com duas marchas a mais, o escalonamento fica mais amplo e permite que o motor trabalhe em rotações mais baixas em velocidades de cruzeiro, tendo mais silêncio, trocas de marcha suaves e melhor aproveitamento de torque durante as retomadas e ultrapassagens.
No geral, a atualização deve tornar a condução mais confortável para o motorista. As rodas são aro 17 polegadas.
A linha 2027 do Volkswagen T-Cross passa a contar com cinco configurações, combinando as opções de motor 200 TSI e 250 TSI. Confira os preços:
- T-Cross Sense 200 TSI | R$ 119.990;
- T-Cross 200 TSI | R$ 152.890;
- T-Cross Comfortline 200 TSI | R$ 173.790;
- T-Cross Highline 250 TSI | R$ 186.290;
- T-Cross Extreme 200 TSI | R$ 193.490.
